ecco la Hyundai con le ruote che girano a 90 gradi. Il video- Corriere.it

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Il sistema e-Corner è il nome del dispositivo Hyundai con cui non avrai problemi di manovra, grazie a un modulo che gestisce le ruote in autonomia

Il primo pensiero vedendo foto e video della Hyundai Ioniq 5, dotata del rivoluzionario sistema e-Corner, quando sarà disponibile per le auto di serie. Ciò che Hyundai ha dimostrato e ciò che effettivamente definisce Ultimate Driving Motion renderebbe qualsiasi parcheggio un gioco da ragazzi. Anche per modelli come la prima elettrica della casa, che non è certo un’utilitaria: misura 463 cm di lunghezza e 189 cm di larghezza. La tecnologia, va detto, non è nuovissima: Hyundai ha iniziato a lavorarci nel 2018, ma ora che l’ha perfezionata mettendola sulle quattro ruote del suo primo modello elettrico, il risultato del grande sforzo è decisamente sorprendente . . Il sistema e-Corner sviluppato dalla divisione Mobis (dedicata alla componentistica e alla guida autonoma) utilizza un modulo che contiene un ammortizzatore elettrico, un sistema frenante e un motore: montato sulla singola ruota, ha la possibilità di ruotarla di 90 gradi.

Si muove in diagonale

Si capiscono subito le potenzialità del sistema: l’auto può spostarsi lateralmente per entrare in un parcheggio senza le consuete manovre. Hyundai ha sottolineato che la tecnologia è stata sviluppata da Mobis può equipaggiare tutti i veicoli elettrici della famiglia: ha attacchi universali e dimensioni compatte. Come la funzione parcheggio, solo una delle applicazioni. Ad esempio, ruotando le quattro ruote di 45 gradi, è possibile effettuare un’inversione a U in un fazzoletto, facendo ruotare l’auto sul proprio asse verticale. E se punti le ruote tutte nella stessa direzione, puoi muoverti anche in diagonale, in modo simile a quello che fa (parzialmente) l’Hummer EV. Il sistema e-Corner finirà su un modello di produzione? Forse è così, ma non è stata ancora stabilita una tabella di marcia. Un aspetto fa ben sperare: Hyundai non ha scelto a caso Ioniq 5 per mostrare il dispositivo: l’auto nella sua versione attuale utilizza una gamma di tecnologie avanzate, come la ricarica bidirezionale, che consente sia di donare che di ricevere energia all’esterno. .

26 gennaio 2023 (modifica 26 gennaio 2023 | 07:33)

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