Seat Ateca, il Suv compatto si rinnova: dal design al motore, ecco tutte le novità

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La casa automobilistica Seat ha deciso di rinnovare la Seat Ateca per gli anni 2022-2023. In arrivo con un restyling all’avanguardia.

IL SUV renderlo grande nel mercato di oggi dell’automobile e la richiesta è sempre maggiore. Da qui la casa automobilistica Posto a sedere di certo non vuole essere lasciato indietro e punta a soddisfare i clienti. Ecco perché ha deciso di prenderne uno restyling all’Ateca. A livello di carrozzeria non ha subito grandi modifiche, la differenza si vede nel fatto che è stata trasformata in un veicolo al limite.

Con un piccolo motore Modello base 1.0 TSI, l’auto spagnola può già soddisfare molti clienti. Potrebbe non essere sufficiente solo per coloro che portano molti fardelli pesante. Per questo motivo, chi desidera più grinta durante la guida dovrà dare un’occhiata al motori più potente.

A livello di carrozzeria sono stato ridisegnato paraurti che ora allungano otticamente la figura dell’auto. Il nuovo strisce led gli danno un aspetto completamente nuovo e originale tendenza. La qualità sta aumentando e non solo a livello estetico. Il interni della nuova Seat Ateca sono costruiti con materiali migliori rispetto ai precedenti e dotati di molte caratteristiche, come ad esempio il fulmine di diversi colori.

Lo schermo che ti troverai davanti sarà sempre lo stesso. Tuttavia, molti sono stati fatti miglioramenti sul design, la risoluzione e le opzioni del cruscotto digitale, che non dovrebbe più mancare nelle auto.

Che motore ha la nuova Seat Ateca?

Come accennato in precedenza, il Sedile Ateca ha il motore sotto il cofano 1.0STI tre cilindri con fossa 115 CV. Ne ha alcuni 200 Nm e si sente tra i 2000 e i 3500 giri/min. Laggiù piena velocità è uguale a 183 chilometri all’ora, non sono moltissimi, ma sicuramente sufficienti per destreggiarsi bene e liberare velocemente la corsia su cui sfreccerà.

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Ha un efficiente benzina turbo che aiuta ad avere un piccolo sprint all’inizio. Ecco come entra in gioco il SUV 10.7 secondi raggiunti i 100 chilometri all’ora da fermo. Le prestazioni non sono solo le migliori e grazie a i consumare avrebbe potuto essere molto peggio. Con tutti i posti occupati l’auto del Posto a sedere posso fare 7,5 l/100 km.

Solo i sedili sono molto comodi e la guida abbastanza piacevole se si opta per una versione con stai cercando grande diametro. Tuttavia, la Seat è disponibile anche in altre versioni versioni. Al momento non esiste una versione ibrida plug-in sul mercato.

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